配置差異較大 同價位鋒馭最為豐富
| 差異配置對比 | |||
| 車型 | ix25 | 鋒馭 | 勁炫 |
| 前排側氣囊 | - | ● | ● |
| 前/后排頭部氣囊 | - | ● | ●(還包括膝部氣囊) |
| 無鑰匙啟動/進入系統 | - | ● | - |
| 車身穩定系統 | ● | ● | - |
| 上坡輔助/陡坡緩降 | ● | ●/- | - |
| 天窗 | - | ● | - |
| 真皮方向方向盤 | - | ● | - |
| 多功能方向盤 | - | ●(帶換擋撥片) | ● |
| 中控臺彩色大屏/GPS導航 | - | ● | - |
| 倒車雷達 | ● | ● | - |
| 車載電話 | - | ● | - |
| 自動空調 | - | ● | ● |
| 真皮座椅 | - | ● | - |
| 前后扶手架后排杯架 | ● | ● | ● |
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對比三款車的配置鋒馭較為有優勢,可以見到13萬價位的SUV也就只有鋒馭配備多功能方向盤、液晶顯示其導航、藍牙接聽等功能。而這些功能只有在更高配置的ix25和勁炫中才能看到。當然如果你要選擇2.0L車型可能就只能路過鋒馭,因為它僅僅提供1.6L車型。此外我們看到這個價位的ix25與鋒馭是配備有ESP車身穩定系統,這個還是相當厚道的。
采用全黑內飾配色,中控臺布局清晰,初次上手沒什么難度。儀表臺表面為硬質塑料材質,并沒有使用軟性的搪塑工藝材質,但對于這個級別來說也合情合理。高配車型配備三幅式真皮多功能方向盤雖然造型較為普通,但功能十分強大,左右兩側的多功能按鍵可控制多媒體、行車電腦、藍牙電話以及定速巡航等常用功能。
鋒馭的內飾設計采用簡潔明快的風格輔以純黑的配色,給人以很舒服的感受。中控臺應用了恰到好處的銀色質感線條,增添了內飾的質感。值得一提的是,鋒馭整個內飾的材質用料以及工藝水平都讓人眼前一亮,無論做工還是用料都非常到位,各個按鍵旋鈕的阻尼也都能夠提供細膩的回饋質感,值得稱贊。
真皮包裹的方向盤造型中規中矩,集成了電話和巡航功能的同時還配有左減右加布局的換擋撥片,雖然是臺CVT變速箱,但是還是增加了手動模式用以提升駕駛樂趣,撥片的尺寸比較大。最下方的空調旋鈕操作非常直觀,三菱并沒有為其添加上華而不實的裝飾,三個旋鈕解決了所有的操作,這正代表著三菱對于汽車內飾設計的理念,簡單、實用。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。